Hatalı Ekspertiz Raporu Davası

Hatalı ekspertiz raporu davası, özellikle ikinci el araç alım-satım süreçlerinde araç kusurlarını tespit etmek amacıyla başvurulan ekspertiz firmalarının ayıplı veya eksik hizmet sunması sonucu ortaya çıkan mağduriyetleri gidermek için açılan bir dava türüdür.

Ekspertiz raporundaki yanlış ya da eksik bilgiler, alıcıların maddi kayıplar yaşamasına neden olabilir ve bu durum, hem ekspertiz firmalarının hem de satıcının hukuki sorumluluk doğurmasına yol açabilir. Bu içerikte, ‘Hatalı ekspertiz raporu davası nedir?’, ‘Hatalı ekspertiz raporu davası nasıl açılır?’, ‘Hatalı ekspertiz raporundan kimler sorumludur?’ ve ‘Dava sürecinde hangi adımlar izlenir?’ gibi merak edilen sorulara yanıt vererek bu önemli soruları detaylı bir şekilde ele alacağız.

Hatalı Ekspertiz Raporu Nedir?

Hatalı ekspertiz raporu, ikinci el araç alım-satım işlemlerinde ekspertiz firmaları tarafından hazırlanan, ancak aracın gerçek durumu hakkında yanlış veya eksik bilgiler içeren rapordur. Bu tür raporlar genellikle aracın mekanik, kaporta, motor, şanzıman veya diğer aksamlarındaki kusurların doğru bir şekilde tespit edilmemesi ya da bilerek gizlenmesi sonucu ortaya çıkar.

Hatalı ekspertiz raporu, ekspertiz firmasının ayıplı hizmet sunduğu anlamına gelir ve bu nedenle firma hukuki sorumluluk taşır. Alıcı, bu rapor nedeniyle zarar görmüşse, ekspertiz firmasına karşı Tüketici Hakem Heyeti veya Tüketici Mahkemesi nezdinde dava açma hakkına sahiptir. Bu tür davalarda raporun hatalı olduğu teknik bilirkişi incelemeleriyle tespit edilerek alıcının mağduriyeti giderilebilir.

Hatalı Ekspertiz Raporu Davası

Hatalı ekspertiz raporu davası, ikinci el araç alım-satımında araç kusurlarını belirlemek amacıyla başvurulan ekspertiz firmalarının ayıplı hizmet sunması sonucu alıcının uğradığı zararların giderilmesi için açılan bir dava türüdür. Ekspertiz raporlarında yapılan eksiklik veya hatalar, alıcının ekonomik kayıplar yaşamasına yol açabilir. Bu durumda, alıcılar Tüketici Mahkemesi veya Tüketici Hakem Heyetine başvurarak, ekspertiz firması ve satıcının sorumluluğuna gidilmesini talep edebilir. Ancak, bu tür davalarda arabuluculuk aşaması zorunludur. Arabulucuya başvurulmadan doğrudan dava açılması ya da hakem heyetine başvurulması, davanın reddiyle sonuçlanabilir.

Hatalı ekspertiz raporu davası, teknik detaylar içeren ve uzmanlık gerektiren uzun bir hukuki süreçtir. Bu süreçte hem ekspertiz raporunun teknik incelemesi hem de alıcının zarara uğradığını kanıtlaması kritik öneme sahiptir. Özellikle ikinci el araç satışında ayıplı bir araç satın alan kişilerin, hak kaybı yaşamaması adına bu tür davalarda uzman bir avukattan hukuki danışmanlık ve destek alması büyük önem taşır. Böylece, dava sürecinin etkin bir şekilde yönetilmesi ve mağduriyetin giderilmesi mümkün olacaktır.

Hatalı Ekspertiz Raporu Davası Nasıl Açılır?

Hatalı ekspertiz raporu davası, ikinci el araç alımında ekspertiz raporunun yanlış olmasından kaynaklanan zararların tazmini için açılır. Bu dava, alıcının mağduriyetini gidermek amacıyla ekspertiz firması ve aracın satıcısı aleyhine açılabilir. Peki, hatalı ekspertiz raporu davası nasıl açılır? İşte adım adım açıklamalar:

İlk olarak, hatalı ekspertiz raporu davası açılmadan önce, ekspertiz raporunun hatalı olup olmadığına bakılmalıdır. Eğer ekspertiz raporunda aracın kusurları doğru şekilde tespit edilmemişse veya rapor eksikse, hatalı olduğu kabul edilebilir. Bu durumda, ikinci bir ekspertiz raporu alınması faydalıdır. Yeni rapor, hataların ve eksikliklerin tespiti için güçlü bir dayanak oluşturur.

Bir sonraki adımda, dava dilekçesi hazırlanır. Hatalı ekspertiz raporu davası dilekçesinde, ilk ekspertiz raporundaki hatalar, alınan yeni rapor, oluşan zararın miktarı ve emsal ilanlar gibi bilgiler yer almalıdır. Ayrıca, alıcının uğradığı zarar için tazminat talebi de dilekçede belirtilmelidir. Davanın açılmasından önce, arabuluculuk sürecine başvurulması gerekmektedir. Türk hukukunda, davadan önce arabuluculuk yoluyla çözüm aramak zorunludur. Arabuluculuk sürecinde anlaşma sağlanamazsa, dava açılabilir.

Hatalı ekspertiz raporu davası açmak için, Tüketici Mahkemesi veya Asliye Hukuk Mahkemesi’ne başvurulabilir. Mahkemeye başvururken, dilekçede hem ekspertiz firması hem de araç satıcısının sorumluluğu belirtilmelidir. Mahkeme sürecinde, bilirkişi raporu talep edilebilir. Bilirkişi, aracın değer kaybını ve ekspertiz raporundaki hataları değerlendirir. Bu rapor, davanın sonucunu etkileyebilecek önemli bir unsurdur.

Hatalı ekspertiz raporu davası, uzmanlık gerektiren ve dikkatli bir şekilde yönetilmesi gereken bir süreçtir. Bu nedenle, sürecin bir avukat aracılığıyla yürütülmesi, davanın başarılı olma ihtimalini artıracaktır.

İkinci El Araç Satışında Oto Ekspertiz Zorunlu Mu?

30331 Sayılı İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’in 14. maddesine göre, 8 yaşını geçmiş veya 160.000 kilometreyi aşmış ikinci el araçlar için ekspertiz raporu alınması zorunlu değildir. Ancak bu şartların dışında kalan ikinci el araçların satışından önce mutlaka ekspertiz raporu düzenlenmesi gerekmektedir.

Her ne kadar 8 yaş veya 160.000 kilometre sınırını aşan araçlarda ekspertiz raporu zorunlu olmasa da, alıcı ve satıcının talebiyle bu rapor alınmışsa ve raporda hatalı veya eksik bilgiler yer alıyorsa, ekspertiz firmasının hukuki sorumluluğu doğabilir. Bu durumda, ekspertiz firmasının verdiği hatalı rapor nedeniyle oluşan zararlar için yasal yollara başvurulabilir.

İkinci El Araç Alırken Dikkat Edilecek Hususlar

Şubeleşmiş ekspertiz firmalarının büyük bir kısmı, yalnızca kâr odaklı çalıştıkları için bayilik verdikleri kişilerin araç kaportası, boyası, motor aksamı, şanzımanı veya şasisi gibi teknik detaylardan anlayıp anlamadığına genellikle dikkat etmezler. Bu durum, ekspertiz hizmetini veren kişilerin yeterli bilgi ve deneyime sahip olmadan işlem yapmasına yol açabilir. Dolayısıyla, araç incelemesi yaptırırken bu ihtimali göz önünde bulundurmak ve dikkatli davranmak önemlidir. Peki, ikinci el araç alırken nelere dikkat edilmelidir? İşte bazı önemli noktalar:

• Mümkünse kendi şehrinizden araç alın. Farklı bir şehirden araç almak, hem masrafları artırır hem de detaylı bir kontrol şansını azaltabilir.
• Aracı kontrol etmeye giderken mümkünse kendi ustanızla gidin. Ekspertiz yerine, motor ve kaporta gibi alanlarda uzman bir ustanın görüşünü almak daha güvenilir sonuçlar sağlayabilir.
• Plaka ve şasi numarasını 5664’ten sorgulayın. Araçla ilgili geçmiş bilgileri öğrenmek için bu sorgulama oldukça önemlidir. Ayrıca, PTT mobil uygulamasını kullanarak aracın kilometre bilgisini mutlaka kontrol edin.
• 5664 sorgusunda “çarpışma” ya da benzeri ifadeler çıkıyorsa satıcıya mutlaka sorun. Hasar bedeli görünmese bile, aracın geçmişte yaşadığı kazaları açıklığa kavuşturmak alım kararınızı etkileyebilir.
• Ekspertize gitmek zorundaysanız, tercih ettiğiniz firmanın Google yorumlarını mutlaka okuyun. Olumsuz deneyim yaşamamak için bu yorumlar oldukça yol gösterici olabilir.
• Araç bedelini mutlaka banka üzerinden gönderin. Bu, hem hukuki açıdan sizi korur hem de işlem kayıt altına alınmış olur.
• Yetki belgesi ile araç satan kişilere dikkat edin. Bu kişiler genellikle aracın gerçek sahibi olmadıkları için şüpheli durumlar ortaya çıkabilir.
• Parayı yalnızca aracın resmi ve gerçek sahibinin hesabına gönderin. Dolandırıcılık riskine karşı bu noktada dikkatli olmak şarttır.

Hatalı Ekspertiz Raporu Tüketici Hakları

Hatalı ekspertiz raporu davasında tüketici hakları, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’un 15. maddesi kapsamında korunmaktadır. Ayıplı bir araç alımı durumunda, tüketici, ekspertiz firmasının sunduğu ayıplı hizmete karşı şu seçimlik haklara sahiptir:

• Hizmetin yeniden yapılmasını talep etme,
• Hizmet sonucu ortaya çıkan eserin ücretsiz onarılmasını isteme,
• Ayıp oranında hizmet bedelinde indirim talep etme,
• Sözleşmeden dönme hakkını kullanma.

Bu seçimlik haklarla birlikte, tüketici Türk Borçlar Kanunu hükümlerine dayanarak tazminat talebinde de bulunabilir. Ancak, ikinci el araç alımı gibi durumlarda, özellikle araç satış işlemi tamamlandıktan sonra, bazı seçimlik hakların uygulanması pratik olmayabilir.

Örneğin, hizmetin yeniden yapılması ya da sözleşmeden dönme gibi haklar, araç zaten satın alınmış olduğundan alıcının zararını tam olarak karşılamayabilir. Bu nedenle, en uygun yol genellikle ayıp oranında bedel indirimi talep etmek ve aracın onarım masraflarının karşılanması için hem ekspertiz firmasına hem de araç satıcısına karşı hukuki yollara başvurmaktır.

Önemli Nokta

Ekspertiz firması, mesleki bilgi ve beceri çerçevesinde mümkün olan tüm kontrolleri yapmasına rağmen, aracın gizli bir ayıbını tespit edememiş olabilir. Bu tür durumlarda, ekspertiz firması sorumluluktan muaf tutulabilir ve yalnızca araç satıcısına karşı talepte bulunulabilir.

Sonuç olarak, hatalı ekspertiz raporu nedeniyle açılacak davalarda, tüketicinin haklarını etkin bir şekilde kullanabilmesi için sürecin uzman bir avukat eşliğinde yürütülmesi tavsiye edilir. Bu hem ekspertiz firmasının hem de satıcının sorumluluklarının doğru bir şekilde değerlendirilmesini sağlar.

Hatalı Ekspertiz Raporu Emsal Karar

Hatalı ekspertiz raporu veren firmalar, genellikle raporun geçerliliğinin yalnızca verildiği gün ile sınırlı olduğunu, motor aksamına bakmadıklarını veya satıcının seçtiği paket kapsamında ayrıntılı inceleme yapmadıklarını beyan ederler. Ayrıca, bu tür firmalar, raporlarının arkasında herhangi bir sorumluluk taşımadıklarını ifade edebilirler. Ancak unutulmamalıdır ki, bu tür beyanlar veya imzalatılan sözleşmeler, ayıplı hizmeti meşru kılmaz.

Ayıplı hizmet her durumda ayıplı hizmettir ve tüketici, bunun sorumluluğunu üstlenmek zorunda değildir. İster ayrıntılı inceleme yapılmamış olsun, ister paket sınırlı olsun, ekspertiz hizmetinin yanlış ya da eksik yapılması, hizmet sağlayıcı firmayı sorumlu tutmak için yeterli bir nedendir.

Yargıtay 3. HD. 2021/11357 sayılı kararında : …Buna göre mahkemece; davalı ...’ın satış anında araçta bulunan ayıplardan, davalı şirketin ise inceleme tarihinde araçta mevcut olmasına rağmen aracın sözleşme kapsamında yapılan incelemesi sırasında tespit edilmesi gerekip tespit edilmeyen ayıplar nedeniyle sorumlu olduğu gözetilerek, sorumlu oldukları tazminat tutarları tespit edilip, davacı ve davalı şirketin önceki rapora yönelik de itirazları da karşılandıktan sonra ulaşılacak sonuca göre karar verilmesi gerekirken, hüküm kurmaya elverişli olmayan bilirkişi raporunun esas alınması ve davalı ...'ın kanundan doğan ayıptan sorumluluğunun yanlış değerlendirilmesi ile yazılı şekilde karar verilmesi doğru görülmemiş, bozmayı gerektirmiştir.” Diyerek ekspertizin de sorumlu olduğunu ilan etmiştir.